sobota, 11 lutego 2012

WYMIANA ŚWIEC ZAPLONOWYCH

Świece zapłonowe są strategiczną częścią każdego nowoczesnego silnika, ale na szczęście są częścią, którą możesz wymienić samodzielnie.
Świece zapłonowe starszego typu można zastąpić takimi, które zawierają części wykonane z platyny lub świecami wieloelektrodowymi, które zawierają więcej, niż jedną elektrodę znajdującą się u podstawy świecy. Świece te wykazują większą niezawodność i dłuższą żywotność. Chociaż koszt zakupu takiej świecy jest nieraz 2 lub nawet 3 razy większy od ceny zakupu normalnej świecy, warto zainwestować.
Poniżej znajdziesz kilka wskazówek jak w miarę prosto i szybko wymienić świecę w swoim samochodzie. Unikaj jednak wymiany świec w niesprzyjających warunkach pogodowych lub wówczas, gdy trudno się do nich dostać.



  •  Zaplanuj sobie odpowiednio czas, wymiana świec może nieco potrwać. Jeśli robisz to po raz pierwszy, poświęć na to 3–4 godziny, musisz bowiem poczekać, aż silnik nieco się ochłodzi. Jeśli wymianę planujesz następnego dnia, zajmie ci to około godziny czasu. Poświęć15 minut na każdą świecę. Wymiana świec jest nieco trudniejsza od wymiany np. filtra powietrza, czy opony.

  • Przed przestąpieniem do wymiany świec zajrzyj do książki obsługi pojazdu. Sprawdź gdzie umiejscowione są świece i ile ich jest, jaki mają rozmiar i jaki klucz potrzebny będzie do ich wymiany. Możesz zapisać na kartce markę model i rok produkcji samochodu oraz pojemność i rodzaj silnika. Wszystkie te informację możesz znaleźć na tabliczce informacyjnej znajdującej się pod maską.

  • Odwiedź lokalny sklep z częściami zamiennymi. Znajdź odpowiednie świece. W książce serwisowej sprawdź, które z nich będą pasowały do twojego samochodu lub po prostu zapytaj o to sprzedawcę. Zapytaj również od odpowiedni klucz nasadowy, który ułatwi Ci ponowne wkręcenie świec na swoje miejsce lub o klucz dynamometryczny.

  • Dowiedz się z książki lub zapytaj pracownika jaką szczelinę muszą mieć twoje świece zapłonowe. Niektóre nowoczesne świece nie muszą jej posiadać. Inne natomiast posiadają różnej wielkości szczeliny między elektrodami w zależności od tego czy zakładasz je do samochodu z silnikiem sześciocylindrowym czy V-8. Wszystko uzależnione jest od rodzaju i modelu silnika.

  • Zaparkuj pojazd i wyłącz silnik. Otwórz komorę silnika, a następnie pozostaw do zupełnego schłodzenia na ponad godzinę. Uwaga! Jeśli silnik twojego samochodu chodził dłuższy czas, świece mogą byś najgorętszą częścią silnika. Choć schłodzenie ich może wymagać kilku godzin, warto poczekać, w przeciwnym wypadku możesz kilka tygodni chodzić z poparzonymi rękoma

  •   W razie potrzeby przygotuj narzędzie, dzięki któremu będziesz mógł ustawić szczelinę między elektrodami na świecy. To właśnie dzięki tej szczelinie przeskakuje iskra. Jedna elektroda jest w kształcie litery „L” (haczyk), natomiast druga znajduje się zaraz naprzeciwko niej. Ustaw przerwę pomiędzy elektrodami zgodnie z wartością podaną w książce serwisowej. Przygotuj narzędzia i nowe świece. Zapamiętaj kierunek, w którym odkręcasz i zakręcasz świece. Jeśli świece ułożone są w trudno dostępnym miejscu, możesz nie widzieć klucza i wiedza ta z pewnością ci się przyda.
  •  
    Sprawdź dopasowanie nowych świeć względem gniazda. Jeśli do nowych świec przymocowane są gumowe uszczelki, rozważ usunięcie ich za pomocą śrubokręta krzyżaka i użycie taśmy. Możemy przykleić świece do gniazda przy użyciu taśmy klejącej, co ułatwi ci uwolnienie ich, gdy już będą zamocowane w silniku. Innym sposobem jest użycie do tego specjalnych szczypiec.Znajdź w książce serwisowej pojazdu kolejność podłączenia kabli do świec. Liczba kabli jest równa liczbie świec zapłonowych. Często przewody te mają kolor czerwony lub czarny i rozłożone są równomiernie po obu stronach silnika.
  • Za pomocą taśmy izolacyjnej zaznacz, gdzie każdy z przewodów powinien być podłączony. Nie polegaj tylko na własnej pamięci, ponieważ łatwo można zapomnieć prawidłową kolejność kabli, co wywoła nieprawidłową pracę silnika. Pamiętaj, że pomyłka może być szkodliwa w skutkach, a możliwości podłączenia jest naprawdę wiele. Dlatego jeśli już taka sytuacja będzie miała miejsce, skontaktuj się z ekspertem.
    Ostrożnie usuń każdą wtyczkę z świecy, aby uniknąć zerwania okablowania. Tak zwane fajki lub czapeczki należy ściągać mocno je kręcąc lub ciągnąć - unikaj szarpania.
    Za pomocą szczotki lub sprężonego powietrza przeznaczonego do czyszczenia silnika usuń wszelkie zanieczyszczenia wokół świecy i jej gniazda.
  • Korzystając ze specjalnego klucza wykręć stare świece zapłonowe i na ich miejsce zakładaj nowe. Nie używaj dużo siły ponieważ będziesz miał problemy z ponownym wykręceniem świec podczas następnej wymiany. Zazwyczaj wystarczy przykręcić świece palcami, a następnie dokręcić je 1/16 obrotu klucza.
    Do każdej świecy podłącz w odpowiedniej kolejności kable. Usuń taśmy.
    Usuń narzędzia znajdujące się w pobliżu silnika, zamknij pokrywę komory silnika i odpal silnik.











Brak komentarzy:

Prześlij komentarz